? ? 因汽車數量猛增，中國城市的交通擁堵問題越來越嚴重。城市地區一直在推進地鐵建設，但建設費用高達每公里5億至8億元人民幣。磁懸浮鐵路在地上建設，每公里建設費用只需要兩億元人民幣左右。中國正在掀起時速100公里左右的“中低速磁懸浮鐵路”建設熱潮。大型基建企業中國鐵建、世界最大的...

?今年2月份的挖掘機銷量遠超市場預期。據中國工程機械協會數據顯示，2月份國內挖掘機銷量總量為14530臺，同比增長297.65%。行業龍頭三一重工的挖掘機銷量超過3600臺，成為三一重工在2月份銷量的歷史新紀錄，同比增長翻兩番。并且在這一輪行業復蘇中，以三一重工、徐工機械等為代表...

?——城市聯系體系：從等級化到鏈網化轉變，將形成多功能城市鏈網化的聯系體系。鏈網化聯系是城市間開放特征和分工協作深化的內在要求，隨著分工深化和多中心出現，不同中心在綜合功能、金融功能、科技功能、文化功能、制造功能等有自己的比較優勢。在城市功能上，中國城市體系將從垂直聯系主導的等級...

2016年的年報對于在低谷中徘徊多年的工程機械企業來說,總算是曙光乍現，給市場真真切切地帶來了向上的信心與動力。 2016年三季度中國工程機械行業止住了連續五年的下滑，開始企穩回升。2016年中國經濟總體平穩發展，GDP全年同比增長6.7%。固定資產投資中，增速較快的是環保、公...

?“去年全國兩會時，習近平總書記參加湖南代表團討論審議時，關于供給側結構性改革的指示，對中聯重科做好變革創新，實現產品轉型升級具有非常重要的指導意義?！比珖舜蟠?、中聯重科股份有限公司董事長詹純新表示。 全球裝備制造業在低谷徘徊，在歷史包袱的消化壓力和市場低迷的經營壓力下...

? 3月5日，十二屆全國人大五次會議在京開幕，李克強總理作政府工作報告。在回顧2016年的同時，對2017年做了具體的工作部署。從總理的工作報告中，不難看出，工程機械行業的前景一片大好。 2017年要完成基建投資2.6萬億元 《2017年政府工作報告》指出：“積極擴大有效投...

?據了解，2016年重慶市全年已完成軌道交通投資218.8億元，同比增長13.1%;6號線支線二期、9號線、10號線二期共64公里線路開工建設;3號線北延伸段11公里線路開通運營，通車總里程達213公里，居中西部首位，日均客運量達200萬乘次。 2017年，重慶市全年計劃完成投...

? ?北京新機場的建設是黨中央國務院站在國家發展的戰略全局，作出的一個重大決策，它的建設不僅可以提升北京國際大都市功能，更重要的是它對推動京津冀協同發展，推動國家航空樞紐的構成起到非常重要的作用。 ? 在今天下午3時的全國政協十二屆五次會議上，民航局黨組書記、局長馮正霖在“部長...

?據中國鐵路總公司日前發布的統計數據顯示，今年1月份，全國鐵路固定資產投資完成216.7億元，相比去年同期的244.2億元，同比下降27.5%。中國工程院院士王夢恕表示，1月份是鐵路投資建設的“淡季”，同時今年1月份鐵路投資的大幅下降也受到春節假期等因素的影響，但完成全年鐵路建設...

?從國務院日前印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(簡稱《規劃》)顯示，到2020年，高速鐵路將覆蓋超過113個大城市(包括超大城市);約50多個城市將建成機場進入通飛機時代;同時，全國將以零距離換乘方式重點打造150個綜合客運樞紐。隨著這些重點工程建設完成，未來民眾...